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行程限位開關(guān)結(jié)構(gòu)
 
更新時(shí)間:2018.10.18 瀏覽次數(shù):
 

限位開關(guān)是限制工作機(jī)械位置的主令電器。一般于工作機(jī)械到達(dá)終點(diǎn)時(shí)發(fā)生作用。故又稱終端開關(guān)。行程開關(guān)要控制的是工作機(jī)械的行程,而限位開關(guān)要控制的則是工作機(jī)械的位置,且往往是終端位置或極限位置。

限位開關(guān)分工作限位開關(guān)和極限限位開關(guān),工作限位開關(guān)是用來給出機(jī)構(gòu)動(dòng)作到位信號(hào)的。極限限位開關(guān)是防止機(jī)構(gòu)動(dòng)作超出設(shè)計(jì)范圍而發(fā)生事故的。工作限位開關(guān)安裝在機(jī)構(gòu)需要改變工況的位置,開關(guān)動(dòng)作后,給出信號(hào),進(jìn)行別的相關(guān)動(dòng)作。極限限位開關(guān)安裝在機(jī)構(gòu)動(dòng)作的遠(yuǎn)端,用來保護(hù)機(jī)構(gòu)動(dòng)作過大出現(xiàn)機(jī)構(gòu)損壞。

 

 

限位開關(guān),指為保護(hù)內(nèi)置微動(dòng)開關(guān)免受外力、水、油、氣體和塵埃等的損害,而組裝在外殼內(nèi)的開關(guān),尤其適用于對(duì)機(jī)械強(qiáng)度和環(huán)境適應(yīng) 性有特殊要求的地方。 形狀大致分為橫向型、豎向型和復(fù)合型。下圖表示典型的豎向型限位開關(guān)的構(gòu)造。限位開關(guān)大致上是由五個(gè)構(gòu)成要素組成的。

■內(nèi)置微動(dòng)開關(guān)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

對(duì)于限位開關(guān)來說,微動(dòng)開關(guān)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是與密封性能和動(dòng)作特性直接相關(guān)的重要部分。其構(gòu)造分為三類,如下表所示。

⑴活塞型

根據(jù)密封方法不同,有表中的A型和B型2個(gè)種類。A型是用O型環(huán) 或薄膜密封的,由于密封橡膠沒有外露,在抵制工作機(jī)械的切割碎 屑方面功能較強(qiáng)大,但其反面影響是,有可能會(huì)將砂子、切割粉末 等壓入活塞的滑動(dòng)面。B型雖然不會(huì)把砂子、切割粉末等壓入,且 密封性能優(yōu)于A型,但由于熾熱的切割碎屑飛濺過來,有可能會(huì)損 壞橡膠帽。因此,要根據(jù)使用場所的不同選用A型或B型。而柱塞 型仍然通過柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)壓縮或吸進(jìn)空氣。為此,如果長時(shí)間將柱塞壓入,限位開關(guān)內(nèi)的壓縮空氣逸失,內(nèi)部 壓力將與大氣壓相同,即使急于讓柱塞復(fù)位,柱塞卻有遲緩復(fù)位的 傾向。為了避免發(fā)生這種故障,設(shè)計(jì)時(shí),根據(jù)柱塞的壓入將空氣的 壓縮量控制在限位開關(guān)內(nèi)部全部空氣量的20%以內(nèi)。另外,為了延 長微動(dòng)開關(guān)的壽命,在這一構(gòu)造內(nèi)部設(shè)置了一個(gè)OT吸收機(jī)構(gòu),該 OT吸收機(jī)構(gòu)采用OT吸收彈簧,用以吸收殘余的柱塞的行程。該機(jī) 構(gòu)相對(duì)于柱塞的運(yùn)動(dòng),在中途停止按壓微動(dòng)開關(guān)輔助柱塞的行程。

⑵鉸鏈擺桿型

在擺桿端部(滾珠),柱塞的行程量根據(jù)擺桿的比例擴(kuò)大,因此, 一般不使用OT吸收機(jī)構(gòu)。

⑶旋轉(zhuǎn)擺桿型

舉一個(gè)典型的示例,來示例WL的構(gòu)造,但除此之外,還有兩個(gè)類 型:將復(fù)位柱塞的功能賦予柱塞的類型;通過線圈彈簧獲取復(fù)位 力、用凸輪帶動(dòng)輔助柱塞的類型。

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